由自然资源部组织的中国第42次南极考察队“雪龙”号极地科考破冰船，于4月9日顺利返回上海母港。此次考察集结国内外125家单位的550名队员，在考察规模、物资运输量及任务总量上均创下新高，圆满完成各项既定任务，斩获一系列标志性科研成果。   

据悉，“雪龙”号与“雪龙2”号于2025年11月1日从上海同步启航。其中，“雪龙”号历时160天、航程超3.4万海里，顺利完成考察任务返程；“雪龙2”号目前仍在南极普里兹湾执行“秋季南大洋生态系统”联合航次任务，预计5月下旬返回上海。   

国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威表示，考察队直面复杂冰情、恶劣海况及极寒大风等多重挑战，按计划完成南极半岛海域、宇航员海、阿蒙森海等重点区域61个站位的综合调查，收放14套潜标，有力支撑45项国家五大类科技计划项目落地实施。此次考察在重大科考设施建设、核心科研监测、自主装备测试及国际合作等领域实现多点突破，为我国深入研究南极快速变化、参与全球气候治理及南极国际治理提供了坚实支撑。   

此次考察的核心成果集中在五大方面，其中多项实现“零的突破”：一是南极秦岭站核心设施全面建成投用，清洁能源微电网、智能化系统及科研观测栋等正式转入业务化运行，标志着我国南极内陆科考能力迈上新台阶；二是在东南极麒麟冰下湖区域，成功完成我国首次南极冰层热水钻探试验，钻深达3413米，一举突破国际极地热水钻探2540米的最深纪录，标志着我国极地钻探技术跻身世界前列，为冰下环境探测与地球气候演化研究打通关键通道；三是国产“雪豹”6×6轮式载具、新型内陆舱完成南极内陆测试，分别填补我国南极地面人员快速转运与应急救援的装备空白，大幅提升野外作业保障能力；四是首次在南极半岛临近海域布放国产海底地震仪阵列，自研南极磷虾多层采集网等新型装备投入使用，持续提升南极海洋综合调查水平；五是主动践行大国担当，开展多项国际合作与人道主义救援，协助转运俄罗斯、韩国患病及滞留考察队员，支持多国及中国香港、澳门地区科研机构开展考察。   

中国第42次南极考察冰下湖队队长郭井学介绍，极地冰层热水钻探是研究地球古环境、预测气候变化、探索生命边界的国际前沿技术，相较于传统机械冰钻，具有穿透能力强、钻进效率高、对冰体扰动小、可实现洁净作业等优势，是探测冰下湖、冰架底部等关键界面的主流手段。此次试验由中国极地研究中心、吉林大学、中国地质大学（北京）牵头，联合多家单位在孙友宏院士策划指导下完成，针对3000余米厚冰盖，突破耐低温、污染物控制、高精度绞车控制等核心技术，成功为后续冰下湖原位观测、样品采集提供无污染通道。这一突破不仅填补我国极地大深度热水钻探领域空白，更实现了“绿色考察”理念与中国制造在南极的生动实践，为技术规模化应用及国际共享奠定基础。   

考察队领队兼首席科学家魏福海补充，此次“雪鹰601”固定翼飞机开辟新洲内转场航线，首次往返超2000公里，在恩德比地区开展企鹅种群航空摄影调查，观测效果良好；同时在拉斯曼丘陵区域试行南极航空管理规则，为完善南极国际航空治理提供中国智慧。据领队助理祝标介绍，“雪鹰601”此次累计飞行66架次、335小时，航程达10.4万公里，其中科学调查飞行83.5小时，覆盖面积1.44万平方公里。   

“雪龙2”号大洋队队长曹叔楠表示，此次考察高度重视国际合作，“雪龙”号、“雪龙2”号及长城站、中山站、秦岭站累计接待11个国家400余人次考察人员，组织130余人次赴友邻考察站交流；中山站成功举办中俄、中印南极科学联合学术会议，长城站联合周边考察站首次举办“中国电影节”，同时为多国科研人员提供研究保障及医疗救助，充分展现我国开放合作的大国形象。

（来源：上海市科学技术协会网站）